segunda-feira, 10 de novembro de 2014

GTA BUS MAUA SA: Marcopolo Viale BRT Metra (Fictício)

Olá pessoal que acompanham o GTA BUS MAUA SA;
Hoje trago mais uma pintura sobre um Viale BRT. Trata-se do Marcopolo Viale BRT Mercedes Benz O500MA com a pintura fictícia da Metra.
Durante um evento, chamado Transpúblico em 2013, a encarroçadora Caio fez uma exposição de um Millennium BRT Articulado sobre o mesmo chassi e com uma pintura verde fictícia da Metra.
Como no jogo, não temos o mesmo ônibus, restou a oportunidade de fazer no Viale.
Fiquem com as fotos e link para download:
FOTO REAL:

http://www.4shared.com/rar/AtSgyB_Oba/Marcopolo_Viale_BRT_O500MA-_Me.html
FICHA DE DADOS: 
BANCOS: JULIO CÉSAR
PAINEL: JULIO CÉSAR
PEÇAS INTERIOR: KAIO3D E ANDR3D
LOGOS: JULIO CÉSAR E ANDR3D
RODAS BRT: KAIO3D

Pintura: Thiago de Souza

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sexta-feira, 7 de novembro de 2014

"Facts" Licitação da área 5 é adiada mais uma vez

Linhas intermunicipais da região devem continuar desatualizadas até EMTU apresentar novo contrato.
Caio Apache Vip II da E.A.O.S.A. em Mauá. Foto: Grupo T.R.A..
Mais um motivo para o morador do ABCD ficar descontente com a qualidade do transporte público entre municípios. O edital para mudar o sistema intermunicipal das sete cidades, chamado Área 5, foi novamente adiado. A Área 5 está desatualizada há mais de 30 anos.

A EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos) planejava receber as propostas das empresas na próxima semana, mas o certame teve pedido de impugnação e a empresa não tem data para abrir o processo novamente.

O adiamento da entrega das propostas foi publicado no Diário Oficial do Estado nesta quinta-feira (06/11). Conforme a publicação, “o adiamento deve-se a pedido de impugnação ao Edital que será, a partir de agora, analisado pela EMTU. O passo seguinte é a publicação da nova data para a realização da sessão pública”.

A expectativa era que, com o novo contrato, seria possível melhorar a qualidade do serviço. A EMTU informou que a empresa que vencer a licitação pode apresentar alterações no sistema de transporte, como expandir o número de linhas e renovar a frota de veículos.

Desde 2006 a EMTU tenta abrir o processo licitatório. Porém, diversas barreiras judiciais foram impostas pelo empresário Baltazar José de Sousa, proprietário de 33 empresas que estão em processo de recuperação judicial. Na Região, circulam ônibus da Eaosa (Empresa Auto Ônibus Santo André Ltda), Viação Ribeirão Pires Ltda., Viação São Camilo e Eusa (Empresa Urbana Santo André).

A Área 5 tem 1.033 ônibus com mais de sete anos de uso. São feitas mais de 12 mil viagens por dia, atendendo 615 mil pessoas em 120 linhas. Um novo contrato deve pôr fim às concessões precárias existentes.

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terça-feira, 28 de outubro de 2014

"Facts" Falece um dos pioneiros no transporte coletivo do Grande ABC

ABC Paulista perde um dos pioneiros dos transportes da região. Morreu aos 87 anos de idade o empresário Sebastião Passarelli. Ele é de uma geração na qual o investidor de transportes era acima de tudo um visionário e um desbravador.
Sebastião Passarelli durante entrevista ao jornalista Adamo Bazani. Foto: Adamo Bazani.
ADAMO BAZANI – CBN
Morreu nesta terça-feira, dia 28 de outubro de 2014, o empresário de ônibus Sebastião Passarelli, aos 87 anos de idade.
Considerado um dos pioneiros do setor de transportes coletivos do ABC Paulista, ele e a família fundaram ou atuaram em empresas tradicionais da região e da capital como Viação São Lucas, Viação São Victor, Viação São Luis, Empresa Auto Ônibus Circular Humaitá, Viação Campestre, Viação Bartira, E.A.O.S.A.- Empresa Auto- Ônibus Santo André -, Viação Ribeirão Pires, Viação Barão de Mauá, Viação Santa Terezinha, Viação São Camilo, Penha, Viação Tucuruvi, Viação Santa Paula, Viação São José, Expresso Guarará, entre outras.

Atualmente, ele dirigia as empresas Expresso Guarará, que opera no sistema de Vila Luzita, em Santo André, e Viação São José de Transportes Ltda com linhas intermunicipais entre as cidades de Santo André e São Caetano do Sul.
Passarelli estava internado no Hospital Israelita Albert Einstein, na Capital Paulista, onde foi operado após uma fratura no fêmur.
O velório ocorre até às 15 horas desta quarta-feira na capela do hospital e o enterro será às 16 horas no Cemitério de Congonhas.

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domingo, 26 de outubro de 2014

"Facts" Suzantur Mauá compra novos ônibus convencionais da Mascarello

Diferente dos ônibus midis, empresa compra as primeiras unidades da montadora Mascarello.
Mascarello Gran Via Midi 2014 Volkswagen 17.230 OD. Foto: Alex Claudino.
Neste domingo, 26, apareceu a primeira foto dos novos ônibus convencionais da Suzantur no site ÔnibusBrasil.com. Eles serão da montadora de carrocerias Mascarello, modelo Gran Via Midi 2014 sobre o chassi Volkswagen 17.230 OD.

Eles ainda estão em fase de montagem na fábrica da Mascarello, que fica localizada no Paraná e dentro de algumas semanas, eles deverão estar a caminho de Mauá. Provavelmente, eles deverão ser apresentados à população no dia 08 de dezembro, aniversário do município.

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segunda-feira, 20 de outubro de 2014

GTA BUS MAUA SA: Caio Apache Vip II Midi - Suzantur Mauá²

Olá pessoal que acompanham o GTA BUS MAUA SA;
Hoje trago mais uma pintura de Mauá em um ônibus midi. Trata-se do Caio Apache Vip II Midi Volkswagen 15.190 OD Euro V da Suzantur, empresa que opera as linhas municipais de Mauá.
A empresa possui duas unidades do modelo, que foram fabricadas no padrão SPTrans e foram pintados na pintura padrão do município.
Fiquem com as fotos e link para download:
FOTO REAL:

http://www.4shared.com/rar/E7DdCrPkce/Caio_Apache_Vip_II_Midi_-_Suza.html
FICHA DE DADOS:
Autor do Modelo: Neto3d
Conversão e Edição: Gabriel
Nome VW: Law 3D
Rodas Volksbus: Itachi3d
Edição de alguns detalhes: Caio - GTA Bus Campinas
Informações sobre o letreiro luminoso: InJosex_Design 

Edição interna, validador, GPS e edição para Volkswagen: Thiago de Souza
Pintura: Thiago de Souza

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sexta-feira, 10 de outubro de 2014

GTA BUS MAUA SA: Comil Doppio 1996 Viação Barão de Mauá

Olá pessoal que acompanham o GTA BUS MAUA SA;
Hoje trago uma edição inédita para o jogo GTA San Andreas.
Trata-se do Comil Doppio 1996 Scania F113HL da Viação Barão de Mauá, que foi uma das antigas operadoras das linhas municipais de Mauá.
Fiquem com as fotos e link para download:
FOTO REAL:

http://www.4shared.com/rar/bg0ae27uce/Comil_Doppio_1996_-_Viao_Baro_.html
FICHA DE DADOS:
Autores do modelo original (Svelto 1998): >>TS<<, Tis3Design, MATYAS, ElUrbanuss, juninho, gabox (GTA BUS CL)
Base das rodas: Itachi 3d
Edição e criação de peças: Thiago de Souza
Pintura: Thiago de Souza
Agradecimentos ao Gabriel (GTA BUS CL) por liberar a edição do modelo.
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domingo, 28 de setembro de 2014

"Facts" Suzantur apresenta os primeiros novos ônibus em Mauá

Suzantur apresenta 51 novos ônibus para a população de Mauá
Caio Apache Vip III Volkswagen da Suzantur.
Na manhã deste domingo, 28, aconteceu a apresentação dos novos ônibus da Suzantur, que estarão operando em breve pela cidade. São 40 novos e 11 que vieram zero KM e já operam na cidade.

A apresentação começou as 09h30 no paço municipal de Mauá, que contou com a presença da diretoria da Suzantur, do prefeito Donisete Braga, secretários de governo, políticos, funcionários da Suzantur, da prefeitura de Mauá, admiradores de ônibus e da população.
Após o discurso oficial, os ônibus e a comitiva da apresentação seguiu em carreata pelas ruas da cidade, passando pela Avenida Capitão João, Terminal Guapituba, Parque das Américas, Avenida Itapark, Avenida Barão de Mauá, Terminal Itapeva, Avenida Presidente Castelo Branco e sendo finalizado na garagem da Suzantur, que fica localizada no Jardim Zaíra.

Dos novos 40 ônibus que estavam presentes, a maioria já estava com a pintura padrão. Uma parte estava com uma propaganda adesiva do cartão SIM na lataria e havia ainda um midi na cor branca, aguardando a pintura padrão.

10 ônibus já contam com TV's da empresa Rede in Bus e câmeras de segurança, que ajudarão o motorista no desembarque e no monitoramento sobre o que está acontecendo no ônibus ao vivo. 

Não tivemos informações sobre um dos midis que se acidentou no muro da empresa, mas provavelmente, ele deve estar dentro da garagem no processo de reconstrução da frente.

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quinta-feira, 25 de setembro de 2014

"Facts" Propostas da Área 5 da EMTU vão ser apresentados em 11 de novembro

EMTU lança edital da licitação da área 5 no Diário Oficial do Estado de São Paulo. Empresas e consórcios devem apresentar propostas no dia 11 de novembro.
Caio Apache Vip II Mercedes Benz OF-1722M da E.A.O.S.A.. Foto: Grupo T.R.A..
ADAMO BAZANI – CBN
A EMTU – Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos publicou no Diário Oficial do Estado o aviso de licitação para a área 5, correspondente aos serviços de ônibus intermunicipais do ABC Paulista, que ligam a Capital e as cidades de Santo André, São Bernardo do Campo, São Caetano do Sul, Diadema, Mauá, Ribeirão Pires e Rio Grande da Serra.

A licitação será bem menos exigente do que os editais das outras quatro áreas cujas concorrências públicas foram realizadas em 2006. Em 2016 deve ser realizada outra licitação no sistema geral da EMTU

IDADE DA FROTA:
Os ônibus terão exigência de idade máxima de 10 anos para micros e convencionais e de 12 anos para articulados. A idade média é de 8 anos, conforme o edital.

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domingo, 21 de setembro de 2014

"Facts" Integração entre ônibus municipais e e trens da CPTM já está em vigor na cidade de Mauá

Integração é feita com o uso do cartão SIM (Sistema Integrado Mauá).
Foto e montagem: Grupo T.R.A..
A integração entre ônibus municipais de Mauá e trens da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) começou sábado, 20 de setembro. Através dela, os passageiros conseguem uma redução de R$ 0,50 por viagem, o que pode perfazer uma economia de até R$ 1,00 por dia.

O convênio entre a Prefeitura de Mauá e a CPTM foi assinado em dezembro de 2013, e era uma antiga reivindicação da população. “Nos empenhamos muito para concretizar a integração, que garante um benefício real para os mauaenses. Essa é apenas uma das medidas que nosso governo está tomando para modernizar o sistema de transporte municipal, para oferecer à população um serviço como ela merece”, destacou o prefeito Donisete Braga nesta segunda-feira (15), na Estação Mauá da CPTM , em evento de lançamento da campanha de divulgação da Integração. Cerca de 50 mil passageiros utilizam o ônibus e o trem diariamente na cidade.

Para adaptar o sistema de transporte à integração, foram instaladas catracas eletrônicas no Terminal Central de Ônibus da cidade. Além disso, foi implantado um novo cartão, o SIM (Sistema Integrado Mauá), com moderna tecnologia, capaz de ser lido pelos validadores dos ônibus e pelas catracas eletrônicas do terminal e da Estação Mauá, na área central.

O Cartão SIM traz praticidade e segurança para os usuários, permitindo a recarga inclusive dentro dos ônibus. Ao adquiri-lo, o passageiro faz um cadastro, e o número do cartão fica vinculado ao seu nome. No caso de perda é possível cancelar o antigo e repassar os créditos para o novo.

O uso do Cartão SIM garante maior rapidez no acesso ao Terminal Central, já que ele é aceito em todas as catracas. Para adquirir o seu cartão o usuário deve dirigir-se à Loja do SIM dentro do Terminal Central de Mauá.

Duas categorias de cartão serão aceitas na integração: Vale transporte e o Cidadão. 

 
 
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GTA BUS MAUA SA: Caio Apache Vip II Midi Suzantur

Olá pessoal que acompanham o GTA BUS MAUA SA;
Hoje trago uma edição em um ônibus midi. Trata-se do Caio Apache Vip II Midi Volkswagen 15.190 OD Euro V da Suzantur, empresa que opera linhas municipais de Mauá.
A empresa possui duas unidades do modelo, que foram fabricadas no padrão SPTrans.
Fiquem com as fotos e link para download:
FOTO REAL:

http://www.4shared.com/rar/yjFMRMjFce/Caio_Apache_Vip_II_Midi_-_Suza.html
FICHA DE DADOS:
Autor do Modelo: Neto3d
Conversão e Edição: Gabriel
Nome VW: Law 3D
Rodas Volksbus: Itachi3d
Edição de alguns detalhes: Caio - GTA Bus Campinas
Informações sobre o letreiro luminoso: InJosex_Design 

Edição interna, validador, GPS e edição para Volkswagen: Thiago de Souza
Pintura: Thiago de Souza

Instale pelo GGMM.
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OBS: Se você instalou o ônibus e ele ficou com as rodas para dentro do asfalto, instale essa nova linha vehicles.ide:

526,     fortune,     fortune,     car,         FORTUNE,     FORTUNE,     null,    normal,        10,     0,    0,        -1, 1.0, 1.0,        0

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sexta-feira, 19 de setembro de 2014

"Facts" São Bernardo terá mudanças em linhas de ônibus na região Pós-Balsa

Mudança no trajeto da linha 34B - Pós-Balsa e implantação de quatro novas linhas irá agilizar o atendimento na região.
Balsa e ponto final das linhas gratuitas em São Bernardo do Campo. Foto: Grupo T.R.A.. 
O transporte coletivo no pós-balsa, na região do Riacho Grande, em São Bernardo, passará por mudanças a partir deste sábado (20/09).  A ETCSBC (Empresa de Transporte Coletivo de São Bernardo), gerenciada pela concessionária do sistema de transporte coletivo SBCTrans, realizou alteração do percurso da linha  linha 34B - Pós-Balsa e implantação de quatro novas linhas
A ação reorganiza o atendimento das linhas de ônibus que atendem as regiões do Tatetos, Estrada Municipal, Porto de Areia, Estrada do Matarazzo, Santa Cruz, Água Limpa, Curucutu, Billings Park, Tubão, Estrada das Pimenteiras e Taquacetuba. Entre os principais problemas identificados, era que apenas uma linha atendia várias comunidades, com intervalos irregulares.

Com as mudanças que entram em operação neste sábado, haverá redução entre os intervalos no eixo Santa Cruz/Balsa e Taquacetuba/Santa Cruz, além da manutenção dos atendimentos nas demais comunidades. Além disso, haverá aumento da frota na região, por meio do desmembramento de atendimentos e os moradores passam a contar com cinco linhas.

A antiga 34B - Pós-Balsa mantém o prefixo, entretanto, passa a atender o eixo Santa Cruz/Balsa, 34B - Santa Cruz/Balsa; 35 - Balsa/Tatetos - Estrada Municipal; 41 - Santa Cruz/Taquacetuba; 45 - Balsa/Porto de Areia - Estrada do Matarazzo; e a linha 46 - Água Limpa - Curucutu - Billings Park - Tubão - Estrada das Pimenteiras.

A linha 41 - Santa Cruz/Taquacetuba, em alguns horários, realizará viagens até a balsa e da balsa até Taquacetuba. A linha 45 - Balsa/Porto de Areia - Estrada do Matarazzo fará itinerário de forma circular, atendendo também a Estrada do Capivari, Porto de Areia, Estrada do Matarazzo e Santa Cruz, com destino balsa. Por último, a linha 46 - Água Limpa - Curucutu - Billings Park - Tubão - Estrada das Pimenteiras, em alguns horários, realizará viagens até a balsa e da balsa para os bairros, o que será informado no letreiro.

Mais informações podem ser obtidas na ETCSBC, pelo telefone 0800-0192280, de segunda a sexta-feira, das 8h às 23h, e aos sábados, domingos e feriados, das 8h às 18h

FONTE: ABCD Maior 
 
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quinta-feira, 11 de setembro de 2014

"Facts" Até o final de setembro, 42 novos ônibus devem entrar em circulação pela Suzantur em Mauá

Até o fim deste mês, 42 novos ônibus zero-quilômetro entrarão em circulação em Mauá. A previsão é que a entrega seja feita no dia 28.
Mascarello Gran Micro 2013 Volkswagen 9.160 OD Euro V. Serão 10 unidades do modelo entre os 42 citados. Eles foram fabricados no padrão SPTrans e devem ter o posto de cobrador retirados. Foto: Anderson Oliveira.

Os coletivos foram  adquiridos por cerca de R$ 15 milhões pela Suzantur, empresa responsável pela operação do Transporte municipal. Outros 15 veículos serão colocados nas ruas em outubro, totalizando 57 carros.
Comil Svelto Midi 2013 Volkswagen 15.190 OD, fabricado no padrão SPTrans que estava indo em direção a garagem da empresa, no Jardim Zaíra. Foto: Grupo T.R.A..
Do total, serão 15 ônibus convencionais e dois do tipo trucado, cujo comprimento chega a 15 metros – três a mais que os tradicionais. Além disso, a cidade receberá dez micro-ônibus e 30 de tamanho intermediário, os chamados midi. Os chassis estão sendo fabricados pela Volkswagen/Man. Já as carrocerias estão sendo produzidas pelas empresas Comil, Caio e Mascarello.

O proprietário da Suzantur, Claudinei Brogliato, informa que a nova frota se somará a 13 ônibus zero-quilômetro que foram colocados recentemente em circulação. “Com isso, são 70 veículos, o que equivale a cerca de 30% do total que iremos colocar nas ruas até o fim do ano”, destaca o empresário.
Neobus Spectrum City Volkswagen 15.190 OD Euro V, um dos treze citados pela notícia que já estão circulando pela empresa. Foto: Grupo T.R.A..
O contrato, assinado no mês passado, prevê que a concessionária deve disponibilizar 248 carros para atender às 49 linhas municipais. O restante dos coletivos será incorporado à frota de forma gradativa.

A previsão é que a Suzantur assuma nas próximas semanas todos os itinerários do município – dos 49, 17 ainda estão sob responsabilidade da Viação Cidade de Mauá, antiga operadora que foi descredenciada após ser considerada inidônea em razão de supostas fraudes no sistema de bilhetagem eletrônica. A Suzantur opera na cidade desde outubro, mas, até então, funcionava por meio de contrato emergencial. Pelo novo modelo, o município não será mais dividida em dois lotes. Até 2013, a Viação Cidade de Mauá atuava em conjunto com a Leblon.
 

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domingo, 31 de agosto de 2014

"Facts" EMTU quer licitar área 5 até o final do ano

Região do Grande ABC ainda não é licitada no transporte intermunicipal.
Caio Foz Mercedes Benz Lo 915 da Viação Ribeirão Pires, ex-municipal de Mauá. Foto: Grupo T.R.A..
A EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos) pretende lançar ainda neste ano o edital para a licitação do serviço de ônibus intermunicipal do Grande ABC. A região é a quinta área de divisão estabelecida pela EMTU para a Grande São Paulo e é a única onde a atividade não é regularmente concessionada pelo poder público. Desde 2006, o governo do Estado tenta, sem sucesso, realizar o certame para o Lote 5. Cerca de 300 mil passageiros das sete cidades utilizam diariamente os coletivos para se deslocarem para outros municípios.

Sem a formalização da concessão para o serviço, as empresas que atuam na região possuem contratos precários de permissão, que, em abril, foram renovados por seis meses pela EMTU. O motivo da prorrogação foi o impasse judicial envolvendo o processo licitatório. O edital, que teve a minuta lançada em dezembro do ano passado, foi suspenso pouco depois por ordem do Tribunal de Justiça do Amazonas, sob justificativa de que um grupo empresarial de Manaus, que também possui companhias de ônibus no Grande ABC, está em recuperação judicial e, assim, seu descredenciamento poderia prejudicar o pagamento aos funcionários.

A EMTU informa que, em junho, a Procuradoria Geral do Estado obteve decisão favorável no Judiciário após interpor embargo à apreciação feita pela Justiça do Amazonas. Dessa forma, a gerenciadora do Transporte intermunicipal está liberada para lançar o edital. A previsão é que o contrato com a empresa ou consórcio vencedor seja assinado ainda neste ano. Se esse prazo for respeitado, a nova concessionária deverá estar em pleno funcionamento até outubro de 2015.

O edital lançado no fim de 2013 tinha valor estimado do contrato de R$ 882 milhões, montante referente à receita prevista durante os quatro anos de vigência. Para atrair o empresariado, a EMTU flexibilizou algumas exigências feitas anteriormente. A idade média exigida para a frota, que era de até seis anos, passou, posteriormente, para oito. A duração do período de prestação de serviços também foi reduzida, caindo de dez para quatro anos.

A minuta estabelecia reajuste anual das tarifas com base na inflação medida pelo IPC/Fipe (Índice de Preços ao Consumidor, da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) e em variantes como mão de obra e custo de combustíveis e outros equipamentos necessários para a operação dos coletivos. O documento, entretanto, abria possibilidade para eventual estagnação ou redução do valor do bilhete “por motivo de interesse público relevante, desde que fique assegurada a manutenção do equilíbrio econômico-financeiro”.

A Área 5 do mapa do Transporte metropolitano possui 153 linhas, operadas por 19 prestadoras de serviço. Cerca de 800 veículos fazem os itinerários entre as sete cidades da região. Desde 2006, foram feitas cinco tentativas de licitar o serviço no Grande ABC. Questionada pelo Diário do Grande ABC, a EMTU não informou se irá manter os requisitos do edital anterior ou se fará modificações.

PLANO B

Em setembro do ano passado, o presidente da EMTU, Joaquim Lopes da Silva Júnior, admitiu que, caso o certame não seja bem sucedido, serão tomadas medidas emergenciais. Uma das alternativas cogitadas é a de se acabar com a Área 5. Dessa forma, o Grande ABC passaria a ser incluído nos outros quatro lotes da Região Metropolitana e o transporte intermunicipal passaria a ser operado pelas concessionárias responsáveis por esses territórios.

FONTE: Mauá Virtual
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sexta-feira, 29 de agosto de 2014

"Facts" Termina a greve dos ônibus municipais e intermunicipais de Mauá

Termina greve de ônibus em Mauá. Motoristas e cobradores da Viação Cidade de Mauá devem ter as homologações ainda hoje. 
Caio Apache Vip III Volkswagen da Suzantur. Ônibus da empresa saíram da garagem no Jardim Zaíra em direção ao Terminal Central de Mauá. Foto: Grupo T.R.A..
ADAMO BAZANI – CBN
Os serviços de ônibus municipais em Mauá, na Grande São Paulo, começam a circular na tarde desta sexta-feira. A normalização se dá aos poucos.
Motoristas e cobradores da Viação Cidade de Mauá, da EAOSA – Empresa Auto Ônibus Santo André e da Viação Ribeirão Pires, estas duas últimas intermunicipais, paralisaram as atividades no início da tarde de ontem, o que pegou muitos passageiros de surpresa.

Os trabalhadores foram demitidos após a prefeitura de Mauá contratar outra empresa de ônibus na cidade, a Suzantur.
Eles dizem que não receberam as verbas rescisórias.
Na manhã desta sexta-feira, houve uma assembleia . Segundo a prefeitura de Mauá, a Viação Cidade de Mauá se comprometeu a pagar 50 homologações ainda nesta sexta-feira e as 79 restantes na segunda-feira (1º/9). Diariamente, utilizam o sistema de transporte coletivo da cidade aproximadamente 100 mil pessoas.
A Suzantur não estava em greve, mas as atividades foram paralisadas também. Temendo represálias, a Suzantur não colocou os ônibus nas ruas.

HISTÓRICO DE CONTRADIÇÕES E IMPASSES:
A situação vivenciada mais uma vez pela população como contexto as mudanças nos transportes realizadas pela administração do prefeito de Mauá, Donisete Braga.

A Viação Cidade de Mauá, do empresário Baltazar José de Sousa, e a Leblon Transporte de Passageiros, da família Isaak, foram descredenciadas por Donisete Braga e pelo então secretário de mobilidade urbana, Paulo Eugênio Pereira, hoje candidato a depurado estadual, por supostas consultas irregulares ao sistema de bilhetagem eletrônica. A acusação não foi unanimidade nem na prefeitura de Mauá e o caso está na Justiça. Em 27 de junho de 2013, a procuradora do município, Thaís de Almeida Miana, acolheu os argumentos da Leblon de que não houve consulta irregular e recomendou uma nova sindicância, o que foi ignorado por Paulo Eugênio e Donisete Braga.

Apesar de a prefeitura ter descredenciado as duas empresas, só uma delas, a Leblon Transporte de Passageiros, foi retirada de uma só vez do sistema. Para a empresa de Baltazar, o tratamento foi diferente: a empresa começou a ser retirada gradativamente desde dezembro do ano passado, ainda estando com 17 linhas, das 49 existentes em Mauá.

Foi declarada vencedora de uma nova licitação feita pela prefeitura de Mauá a empresa de ônibus Suzantur, de Claudinei Brogliato, que à época do descredenciamento, teve como representantes em negociação com o Sintetra, o sindicato dos motoristas e cobradores de ônibus do ABC, David Barioni Neto, ex-executivo de Constantino de Oliveira, fundador da Gol Linhas Aéreas, e José Garcia Netto, irmão do dono do Banco Caruana, que financia ônibus para o grupo dos empresários de ônibus mineiros, no qual se enquadra Baltazar José de Sousa.

Na reunião, com a presença de Donisete Braga, segundo documento apresentado por Baltazar ao sindicato, Garcia e Barioni, na condição de representantes da Suzantur, se comprometeram a assumir todos os funcionários das linhas municipais descredenciadas da Viação Cidade de Mauá, o que segundo os trabalhadores, não ocorreu plenamente.

Hoje a Suzantur paga aluguel de uma garagem para o empresário Baltazar José de Sousa e opera, entre outros ônibus, veículos financiados pelo Banco Caruana para a Viação Estrela de Mauá, empresa fundada por Baltazar e depois presidida por David Barioni, que tentou tirar a Leblon das operações até janeiro de 2013, quando a Justiça considerou ilegal a atitude da prefeitura de Mauá de colocar a Estrela de Mauá para operar o mesmo lote da Leblon, cuja família opera nos transportes do Paraná desde 1951, mas que não pertencia ao grupo de empresários do ABC Paulista.

Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes
 
 
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quinta-feira, 28 de agosto de 2014

"Facts" Greve em Mauá pega passageiros de surpresa

Greve de ônibus em Mauá gera caos na volta para a casa. Após mudanças nos transportes ocasionadas pela prefeitura, funcionários de empresa de ônibus foram demitidos e companhia não pagou verbas rescisórias.
Ônibus articulado da Viação Cidade de Mauá teve um dos pneus furado na saída do Terminal Central de Mauá na tarde desta quinta feira, 28. Foto: Grupo T.R.A..
ADAMO BAZANI – CBN
Situação muito complicada para os moradores de Mauá, na Grande São Paulo, no início desta noite por causa da greve de motoristas e cobradores de ônibus na cidade.
Como grande parte dos moradores de Mauá precisa trabalhar em São Paulo ou em Santo André, passageiros que chegam pelos trens da CPTM não encontram ônibus municipais e têm grandes dificuldades no retorno para a casa.

O trânsito na cidade está complicado em vias de maior movimento, não há táxis suficientes e já podem ser vistos veículos de lotação e até carros de passeio clandestinos disputando os passageiros que não contam com serviços de ônibus.

Pelo menos 110 mil pessoas estão sendo prejudicadas no horário de pico.
Motoristas e cobradores de ônibus da Viação Cidade de Mauá, que opera 17 das 49 linhas municipais, cruzaram os braços. Ônibus intermunicipais do mesmo grupo empresarial, de Baltazar José de Sousa, também estão sem operar. São veículos da EAOSA – Empresa Auto Ônibus Santo André e da Viação Ribeirão Pires.

Os problemas dos transportes em Mauá se agravaram depois de a prefeitura ter descredenciado as duas antigas operadoras por supostas consultas indevidas ao sistema de bilhetagem eletrônica. O descredenciamento não foi unânime dentro da própria prefeitura e é contestado judicialmente.

Das duas empresas descredenciadas, a prefeitura de Mauá só retirou de vez uma delas, a Leblon Transporte de Passageiros, que não fazia parte de grupos empresarias de ônibus do ABC. A companhia pagou todas as rescisões, de acordo com o Sintetra, sindicato dos rodoviários.
Já a Viação Cidade de Mauá, de Baltazar José de Sousa, é retirada aos poucos desde dezembro do ano passado.

Depois da colocação da empresa contratada pelo prefeito Donisete Braga (PT) e pelo ex-secretário de mobilidade urbana, Paulo Eugênio (PT), Suzantur, os funcionários da Viação Cidade de Mauá foram demitidos, mas nem todos receberam as verbas de rescisão, o que motiva a greve.

Outra paralisação ocorreu no dia 11 de agosto. A prefeitura intermediou um acordo entre o empresário Baltazar José de Sousa e o Sintetra, mas não houve sucesso, resultando nesta outra greve.
Os passageiros foram pegos de surpresa, já que os serviços foram interrompidos no início da tarde.
Muita gente saía dos trens sem saber o que ocorria com os ônibus de Mauá.

A Suzantur, que foi declarada vencedora pela prefeitura na licitação dos transportes, não está em greve, mas com o fechamento do terminal central e com medo de represálias recolheu todos os ônibus, prejudicando também a população.
Uma reunião entre sindicato e prefeitura tenta ainda nesta noite outro acordo.
 
Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes
 
 
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terça-feira, 26 de agosto de 2014

"Facts" Ônibus da E.A.O.S.A. é incendiado em Mauá

Polícia investiga motivação de ataque a ônibus da EAOSA em Mauá. De acordo com testemunhas, ao menos dois homens em motos se aproximaram do ônibus e provocaram o incêndio.
Caio Apache S21 Mercedes Benz OF-1417, prefixo 909 da E.A.O.S.A.. Segundo relatos, motoqueiros atearam fogo no coletivo.
ADAMO BAZANI – CBN
A Polícia Civil de São Paulo investiga o que motivou o ataque a um ônibus da EAOSA – Empresa Auto Ônibus Santo André, na região do Itapeva, em Mauá, na Grande São Paulo, na tarde desta terça-feira, dia 26 de agosto de 2014.

Até o momento, nenhuma hipótese foi descartada pelos policiais que registraram e vão acompanhar o caso. Pelos relatos das testemunhas, não houve pane mecânica no veículo, mas uma perícia vai verificar as condições do ônibus.

Entre as linhas de investigação estão vandalismo, ação de criminosos e insatisfação por parte de um grupo de funcionários do grupo proprietário da EAOSA, que também controla a VCM – Viação Cidade de Mauá, Baltazar José de Sousa.

A Viação Cidade de Mauá foi descredenciada no final do ano passado pelo prefeito Donisete Braga e o então secretário de mobilidade urbana, Paulo Eugênio, por supostas consultas não autorizadas no sistema de bilhetagem eletrônica.

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domingo, 24 de agosto de 2014

"Facts" Expresso Guarará irá renovar frota municipal em Santo André

Santo André vai receber 15 ônibus zero quilômetro de geração moderna. Veículos vão atender a ligação entre Vila Luzita e a região central da cidade. Capacidade de transporte será ampliada com nova frota.
Marcopolo Torino 2014 Mercedes Benz OF-1721 da Expresso Guarará. Foto: Rodrigo Rodrigues.
ADAMO BAZANI – CBN
Até a metade do mês de setembro, a cidade de Santo André, no ABC Paulista, vai contar com um lote de 15 ônibus zero quilômetro.
Os veículos foram adquiridos pela Expresso Guarará e vão operar inicialmente na linha TR 103, que liga Vila Luzita ao Paço Municipal, na região central da cidade.
Os ônibus são da geração mais moderna do modelo Torino, de fabricação da Marcopolo. Santo André se torna a primeira cidade da região a ter esta geração do modelo de ônibus.

O veículo tem capacidade para 45 passageiros sentados, 44 em pé, além de espaço para cadeira de rodas e para cão-guia acompanhante de pessoas com limitação visual.
Com esta configuração, aumenta a oferta de lugares por veículo em comparação com os ônibus que serão substituídos pelo novo modelo.

A empresa também optou por elevador eletropneumático para o acesso de cadeiras de rodas.
A vantagem deste tipo de equipamento é que ele possui acionamento mais preciso e movimentação mais suave de elevação e desembarque da cadeira de rodas.
Há poltronas únicas, sem divisória, para passageiros com obesidade e outras demarcadas para idosos, gestantes, portadores de deficiência física ou para quem se recupera de procedimentos cirúrgicos.
O corredor também é mais largo que dos modelos antigos, facilitando a movimentação dos passageiros dentro do veículo.

As lanternas, faróis e a iluminação interna contam com lâmpadas de led, que permitem melhor visualização. Há lâmpadas de led inclusive sobre o vidro-vigia traseiro, na parte interna.
Em relação à emissão de poluentes, os novos ônibus da Expresso Guarará seguem as atuais normas de restrição de poluição, com base nos padrões internacionais Euro V. A redução na emissão de óxido de nitrogênio (NOx) é de 63% e de materiais particulados é de 80%.

O chassi é da Mercedes Benz OF 1721 – BlueTec, que possui a tecnologia que permite esta redução de poluição. O motor é dianteiro e a troca de marchas é manual.

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quarta-feira, 20 de agosto de 2014

"Facts" Cartão BOM fará integração entre ônibus intermunicipais da EMTU, trens da CPTM e Metrô

Integração entre ônibus intermunicipais e sistema de trilhos terá desconto de R$ 1,35 por viagem. Desconto vale para quem usa o Cartão BOM e vai ser implantado em 30 de agosto.
Ilustração: Grupo T.R.A..
ADAMO BAZANI – CBN
A Secretaria de Estado dos Transportes Metropolitanos anunciou nesta terça-feira, dia 19 de agosto de 2014, que o passageiro que utiliza os ônibus intermunicipais de 39 cidades da Grande São Paulo e os serviços de ônibus e trólebus da Metra, no Corredor Metropolitano ABD, terá desconto de R$ 1,35 na transferência para os trens da CPTM – Companhia Paulista de Trens Metropolitanos e para o Metrô.

O desconto começa a valer a partir do dia 30 de agosto apenas para quem possui o Cartão BOM – Bilhete de Ônibus Metropolitano.
Para ter direito ao desconto, o passageiro deve fazer esta integração num intervalo de 3 horas entre um meio de transporte e outro.

Por exemplo, quem usa os serviços da Metra no Corredor Metropolitano ABD e desce na Estação de Santo André hoje paga R$ 3,20 para os ônibus ou trólebus e mais R$ 3,00 para a CPTM, o que somaria R$ 6,20 por viagem,

Com o Cartão BOM, a partir do dia 30 de agosto, esta transferência em vez de custar R$ 6,20 por viagem, vai custar R$ 4,85.
Somando as viagens de ida e volta, o desconto diário será de R$ 2,70.

De acordo com nota da Secretaria de Transportes Metropolitanos, a medida é um mais um passo para a integração física nos terminais que recebem ônibus, metrô e trens.

A implantação deste sistema começou com a colocação gradativa em 2011 de validadores híbridos nas estações da CPTM e do Metrô que hoje podem ler o Bilhete Único da Capital Paulista, o Cartão BOM ou receber nas catracas o bilhete de papel com tarja magnética.

Ainda de acordo com a pasta de transportes, existem hoje 3,7 milhões de unidades do Cartão BOM na Região Metropolitana de São Paulo.

A secretaria explica como adquirir o Cartão BOM:
“Para obter o cartão BOM, basta entrar no site https://www.cartaobom.net/index.aspx, preencher o cadastro com as informações solicitadas e marcar a retirada do cartão em um dos oito postos de autorizados de atendimento na Grande São Paulo.
O cartão também pode ser adquirido pessoalmente nos postos de atendimento, que funcionam de segunda a sexta-feira, das 9h às 16h30 e, aos sábados, das 9h às 12h.

Arujá: Avenida dos Expedicionários 1056, Centro
Guarulhos: Avenida Tiradentes 1305, Centro
Osasco: Avenida dos Autonomistas 500, Top Shop Loja 13, Vila Yara
São Bernardo do Campo: Rua Jurubatuba 1134, Centro
São Paulo: Rua Domingos de Moraes 1297, Vila Mariana
São Paulo: Rua Cunha Gago 416, Pinheiros
Suzano: Avenida Vereador João Batista Fitipaldi 109, Centro
Taboão da Serra: Avenida Armando de Andrade 313
 
FONTE: Blog Ponto de Ônibus

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sexta-feira, 15 de agosto de 2014

"Facts" Prefeitura de Mauá assina contrato com a Suzantur

Mauá assina contrato com Suzantur. Licitação ocorreu após polêmico descredenciamento de duas empresas de ônibus.
Caio Apache Vip III Volkswagen 17.230 OD Euro V da Suzantur. Foto: Grupo T.R.A..
ADAMO BAZANI – CBN
Após diversas dúvidas, trocas de acusações entre empresas de ônibus e poder público e recursos judiciais e administrativos, a prefeitura de Mauá assinou nesta sexta-feira, dia 15 de agosto de 2014, o contrato de operação com a empresa de ônibus Suzantur, que vai atuar sozinha em todas as linhas de ônibus do município.
A companhia, de acordo com o contrato de licitação, terá 120 dias para colocar em circulação 248 ônibus zero quilômetro, todos com acessibilidade para portadores de mobilidade reduzida.

Também participaram da licitação as empresas de ônibus Express Transportes Urbanos Ltda, da zona Leste de São Paulo, a Viação Diadema, de Baltazar José de Sousa, e a Princesa Turismo Eireli, de Mato Grosso.
A prefeitura alegou que as três empresas não apresentaram certidões negativas de débito e tiveram problemas na documentação e desabilitou as companhias na primeira fase da licitação, no dia 14 de julho de 2014.

A Suzantur, que começou a operar em outubro do ano passado, com base num contrato emergencial de 180, que acabou extrapolando este prazo, ofereceu R$ 6,2 milhões como outorga para operar os serviços. O valor é R$ 1,2 milhão acima do mínimo exigido pelo edital: R$ 5 milhões.

MONOPÓLIO:
O sistema de transportes de Mauá volta ao regime de monopólio, que foi quebrado em 2010.
A Suzantur vai operar sozinha as 49 linhas da cidade por 20 anos. O contrato de licitação entrega o sistema à empresa por 10 anos renováveis por mais 10 anos. Por dia, a demanda de passageiros no sistema de Mauá é de 110 mil pessoas.

O prefeito Donisete Braga e o ex-secretário de mobilidade urbana, Paulo Eugênio Pereira, disseram, na época da disputa judicial contra a empresa Leblon Transporte de Passageiros, do Paraná, que o modelo ideal para a cidade era haver duas ou mais empresas de ônibus. Com isso, de acordo com o discurso na época, haveria concorrência em alguns trajetos, ao menos nas principais vias, e a população poderia identificar as diferenças entre as empresas e cobrar melhorias daquela que não prestasse os serviços de forma adequada.

Mas depois que a Leblon Transporte de Passageiros foi retirada do sistema por um controverso processo de descredenciamento, o discurso mudou.

A prefeitura alega que economicamente para o município é melhor que haja apenas uma operadora.
Em entrevista ao Blog Ponto de Ônibus, o prefeito de Mauá, Donisete Braga, disse que o fato de haver uma empresa apenas operando, não significa que o poder público não terá controle da situação.

“Eu sempre fui e sou contra monopólios. Acredito plenamente neste modelo de mobilidade que Mauá terá a partir desta licitação. O fato de uma empresa operar os transportes não significa que o poder público não terá controle da situação. Pelo contrário, seremos rigorosos e a fiscalização será constante” – prometeu Donisete Braga.

DESCREDENCIAMENTO DE EMPRESAS FOI POLÊMICO:
A licitação ocorreu após um polêmico processo de descredenciamento das duas antigas operadoras – Viação Cidade de Mauá, lote 01, e Leblon Transporte de Passageiros, lote 02.
A administração Donisete Braga acusa as empresas de terem realizado consultas sem autorização aos dados de bilhetagem eletrônica.
As empresas negam e a acusação não foi unanimidade nem na prefeitura. Em 27 de junho de 2013, a corregedora do município, Thaís de Almeida Miana, acatou as provas apresentadas pela Leblon de que não houve invasão ou fraude no sistema. A empresa argumentou que as consultas foram autorizadas pela prefeitura e que o próprio poder público treinou as companhias de ônibus. A corregedora então recomendou a realização de uma sindicância mais técnica e menos testemunhal.
A recomendação não foi seguida por Donisete Braga e nem por Paulo Eugênio que continuaram o processo de descredenciamento das duas empresas.

SEGUE PUBLICAÇÃO NO DIÁRIO OFICIAL DESTA SEXTA-FEIRA, 15 DE AGOSTO:

OBJETO: CONCORRÊNCIA do tipo MAIOR OUTORGA, objetivando a CONCESSÃO A TÍTULO ONEROSO PARA EXPLORAÇÃO E PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS DE TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO NO MUNICÍPIO DE MAUÁ.

Após decisão e julgamento dos recursos apresentados, o Sr. Secretário de Mobilidade Urbana, no uso de suas atribuições, resolve HOMOLOGAR o procedimento licitatório na modalidade concorrência pública, ADJUDICANDO o objeto do certame a favor da empresa TRANSPORTADORA TURÍSTICA SUZANO LTDA, com valor de outorga ofertado de R$ 6.200.000,00. 

Azor Albuquerque da Silva – Secretário de Mobilidade Urbana


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terça-feira, 12 de agosto de 2014

"Facts" Greve dos motoristas de ônibus acaba em Mauá após um acordo

Entre a madrugada e a manhã desta segunda-feira, cidade ficou sem transporte coletivo.
Ônibus da Suzantur, que estava operando em umas das linhas da Viação Cidade de Mauá durante a greve. Foto: Grupo T.R.A..
Os motoristas e cobradores das 17 linhas municipais da Viação Cidade Mauá e dos veículos intermunicipais da empresa E.A.O.S.A finalizaram, por volta das 12h20 desta segunda-feira (11/08), a greve do transporte coletivo de Mauá. A categoria conseguiu alcançar as reivindicações trabalhistas. 

Em uma reunião no Paço entre funcionários, Sintetra (Sindicato dos Trabalhadores nas Empresas de Transporte Rodoviários e Anexos) e o empresário Baltazar José de Souza, dono da Viação Cidade Mauá, o grupo conseguiu assegurar os direitos trabalhistas de 185 funcionários demitidos após o prefeito Donisete Braga contratar emergencialmente a Suzantur, em outubro de 2013, quando as outras empresas foram classificadas inidôneas por burlarem o sistema de bilhetagem eletrônica. 

A greve começou às 3h30 desta segunda-feira (11/08) e a princípio, 100% da frota da cidade ficou paralisada. Por volta, das 7h, os ônibus da Suzantur, que atende 32 linhas e representa 60% da frota, voltaram a operar. Já os veículos municipais da Viação Cidade de Mauá, que trabalham por meio de uma liminar judicial, e das linhas intermunicipais da empresa E.A.O.S.A seguiram parados até o fim da reunião entre Prefeitura e Sintetra. O retorno ao trabalho foi decidido em uma assembleia dos trabalhadores. 

Durante a reunião, o empresário Baltazar se comprometeu a realizar todas as rescisões contratuais e finalizar as homologações dos 185 trabalhadores entre esta quinta (14/08) e sexta-feira (15/08). De acordo com o Sintetra, a soma de toda a dívida trabalhista chega a aproximadamente R$ 4 milhões. Além disso, a reunião também definiu que todos os funcionários demitidos serão imediatamente contratados pela Suzantur. Os trabalhadores reclamavam da possibilidade de apenas 125 funcionários serem reaproveitados na nova empresa de transporte de Mauá. 

Em nota, a Prefeitura esclareceu que apenas intermediou as negociações entre representantes do Sintetra, funcionários da empresa Viação Cidade de Mauá – que opera 17 das 49 linhas municipais -- e o empresário Baltazar José de Souza. A Administração também confirmou o comprometimento do empresário em acertar as verbas rescisórias e homologação dos funcionários demitidos, reivindicação que havia motivado a paralisação. 


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segunda-feira, 11 de agosto de 2014

"Facts" Greve dos motoristas de ônibus em Mauá continua, mas Suzantur volta a operar

Greve dos motoristas de ônibus em Mauá continua, mas parcialmente.
Ônibus intermunicipal da E.A.O.S.A.. As linhas operadas pela empresa permanecem suspensas.
A empresa Suzantur, que opera a maioria das linhas municipais de Mauá, conseguiu liberar sua frota de ônibus da garagem após ficar horas sem operação. Mas como o trânsito do Jardim Zaíra estava sobrecarregado, algumas linhas operadas pela empresa tiveram um pouco de atraso para voltar a normalidade.

As empresas E.A.O.S.A. e Viação Cidade de Mauá continuam com as operações suspensas até o momento.

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domingo, 10 de agosto de 2014

GTA BUS MAUA SA: Neobus Thunder + Suzantur

Olá pessoal que acompanham o GTA BUS MAUA SA:
Hoje trago mais uma pintura da cidade de Mauá.
Trata-se do Neobus Thunder + Mercedes Benz Lo-915 da Suzantur, empresa que está operando na cidade de forma emergencial, e que em breve, deve assumir todas as linhas do município com a finalização da licitação.
Fiquem com as fotos e link para download:
FOTO REAL:

http://www.4shared.com/rar/EV0A9saLba/Neobus_Thunder___Suzantur_Mau.html
FICHA DE DADOS:
Modelagem: Felipe Bonamigo
Interior: Felipe Bonamigo
Bancos: Felipe Bonamigo
Texturas: Felipe Bonamigo
Conversão: Kaio
Rodas, painel e logos MB: Felipe Bonamigo

Pintura: Thiago de Souza

Instale pelo GGMM.
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Abraços
;)