Nesta terça feira, uma equipe da SMU estava na principal via do bairro
fazendo as novas sinalizações no asfalto referente a implantação da
faixa exclusiva de ônibus no horário de pico.
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| Trecho da avenida que está passando por remarcações no asfalto. Foto: Grupo T.R.A.. |
Serão oito quilômetros de extensão voltados para a passagem de ônibus na
avenida Castelo Branco, em Mauá. Uma estimativa da Secretaria de
Mobilidade Urbana aponta que 20 mil passageiros dependem das linhas que
cruzam a avenida. Mas os motoristas que não usam o transporte coletivo
podem ficar despreocupados, uma vez que a faixa terá exclusividade
apenas das 17h às 20h, período de maior fluxo de trabalhadores que
retornam para as casas – cerca de 18 mil ou 90% dos usuários. O tempo de
trânsito deve ser reduzido pela metade para os passageiros. A pista
para ônibus passa a valer já no início de abril, dia 6, uma
segunda-feira.
Os transporte da via é composto, principalmente, por moradores da região
do Jardim Zaíra. Entre os bairros e o Centro, algumas viagens demoram
até 40 minutos. Com a faixa, a expectativa é que esse tempo caia pela
metade. Em Mauá já existe uma faixa para coletivos, na avenida Barão de
Mauá, paralela à Castelo.
Para a instalação do novo trecho, a Prefeitura vai remover todas as
áreas de zona azul (estacionamento rotativo). Os comerciantes não devem
sair prejudicados com a mudança porque os espaços para estacionar serão
ampliados nas vias transversais à avenida. A sinalização por placas e no
asfalto já está sendo implantada.
Orientação - O secretário de Mobilidade Urbana, Azor
Albuquerque, garantiu que no primeiro mês de funcionamento da faixa os
motoristas do fluxo misto não serão multados caso avancem sobre o
corredor.
“No primeiro momento, vamos dispor de orientadores de
trânsito. Esses agentes vão explicar como funciona a pista e os horários
em que os carros comuns podem circular por ela”, afirmou.
O horário de validade da faixa foi definido de forma estratégica para
aumentar a velocidade das viagens. Por isso, durante as três horas de
validade, os ônibus terão prioridade nos sentidos Centro/bairro e o
inverso.
“Vamos mandar os passageiros com maior velocidade do terminal
central para os bairros. Porém, os coletivos precisam retornar diversas
vezes para atender a demanda que chega”, esclareceu o secretário. O
investimento total gira em torno de R$ 300 mil. Nas duas pistas da
avenida o corredor será instalado no lado direito da mão de direção.
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| Avenida também está recebendo a instalação de alguns novos pontos de ônibus em sua extensão. Foto: Grupo T.R.A.. |
FONTE: Jornal ABCD Maior
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