A promessa da Prefeitura é a de que o equipamento,
apelidado de ‘terminal da vergonha’, seja demolido no dia 30 para a
construção de rotatória. A decisão tem apoio da população, que vê o
local, instalado no meio da Avenida Presidente Castelo Branco e que
recebe 15 mil pessoas por dia e seis linhas municipais, mais como
transtorno do que como benefício.
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| Material do vereador Admir Jacomussi que circulou pelas ruas do Jardim Zaíra informando as obras da prefeitura pelo bairro, como pavimentação, sinalização e recuperação de praças. |
A Prefeitura de Mauá vai remodelar o transporte na região do Zaíra a
partir deste sábado (30/9), quando a rodoviária do bairro será demolida.
O desligamento do equipamento é um antigo pedido da população local que
não aprova a localização da rodoviária, nem os serviços oferecidos pelo
terminal.
"A população tem um nome para essa rodoviária: O Terminal da Vergonha. “Demolir esse espaço é ouvir o pedido da população e mostrar que nosso governo está sempre aberto ao diálogo. Está interessado em melhorar a qualidade de vida das pessoas e a qualidade do transporte da nossa cidade", diz Atila.
"A população tem um nome para essa rodoviária: O Terminal da Vergonha. “Demolir esse espaço é ouvir o pedido da população e mostrar que nosso governo está sempre aberto ao diálogo. Está interessado em melhorar a qualidade de vida das pessoas e a qualidade do transporte da nossa cidade", diz Atila.
Após estudo técnico, a administração Um
Novo Tempo ouviu o pedido da população. A partir de agora as quatro
linhas que utilizam o espaço para troca de passageiros passarão a fazer
ligação direta bairro-centro, pedido antigo de usuários do serviço.
“Demoro até 30 minutos mais esperando o ônibus no terminal. Fora que se
consigo sentar no centro, pode ser que até meu bairro não consiga mais”,
diz a comerciante Michelle Santos, usuária da linha Zaíra 6, que agora
voltará a percorrer todo o bairro até o centro, sem a necessidade de
baldeação.
Quatro das nove linhas que operam no bairro passarão
por mudanças com a retirada do terminal: Linha 86 (Zaíra 6), Linha 85
(Zaíra 5), Linha 88 (Zaíra/Sertãozinho) e Linha 80 (Expresso Zaíra).
Segundo a Secretaria de Trânsito, as linhas do Zaíra movimentam um fluxo
diário de 110 mil passageiros, quase 25% do total de usuários do
transporte público na cidade. No entanto, apenas cerca de 2.000 utilizam
os serviços de baldeação no terminal.
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| AMD Alamo Volkswagen 15.190 OD operando pela linha 040 Expresso Capitão João/Terminal Central. Foto: Luis Fernando da Silva. |
Entre as linhas que
passarão por modificação, a maioria terá adicionados ao percurso
habitual novos pontos, em locais próximos onde hoje está a rodoviária.
No caso da Linha Expresso Zaíra, ela terá um itinerário de pontos com
maior circulação, como ocorre hoje com as linhas Expressas do Hélida e
do Guapituba/Vila Mercedes. O cartão SIM também funcionará como auxílio
aos passageiros que dependem de baldeação. O bilhete dá 60 minutos para
troca de linhas sem necessidade de novo pagamento.
FONTES: MauáVirtual e ABCdoABC
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