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| Ônibus flagrado pelo leitor é um veículo urbano adaptado para seletivo. Fabricado em 1996, possui 17 anos e a próxima inspeção estava prevista para maio. Ônibus caminha para completar a maior idade. Foto: Edson Ferri dos Santos. |
Hoje trago informações sobre uma matéria publicada no blog Ponto de Ônibus do nosso colega e busólogo Adamo Bazani a respeito da falta de manutenção!
A Viação Imigrantes não deixou de existir, ela ainda opera cinco linhas:
Linhas operadas pela Imigrantes:
http://www.emtu.sp.gov.br/emtu/itinerarios-e-tarifas/outras-buscas/por-empresa-de-transporte.fss
Tarifas são altas, ônibus velhos e o intervalo entre uma partida e outra é muito grande
ADAMO BAZANI – CBN
Entenda-se como seletivo algo diferenciado, especial, de melhor qualidade.
Mas não é isso que ocorre com as linhas intermunicipais seletivas que ligam os municípios do ABC Paulista à Capital.
As linhas seletivas da região são operadas basicamente pela EAOSA – Empresa Auto Ônibus Santo André, Viação Imigrantes e Publix.
Em grande parte dos serviços, a situação é a mesma: ônibus antigos, mal conservados, interrupções de trajeto por quebra do veículo, tarifas altas e muito tempo de espera no ponto.
Após a EAOSA ter abandonado o serviço que liga Mauá, Santo André, São Caetano do Sul até a Avenida Paulista, em São Paulo, sem avisar ninguém, e ter retomado os serviços após notificações da gestora intermunicipal EMTU, agora é a vez de passageiros apontarem problemas na Viação Imigrantes.
Os ônibus seletivos precisam ser de categoria veículo rodoviário ou intermunicipal-rodoviário.
Mas o que ocorre com os ônibus da Viação Imigrantes é que são veículos convencionais urbanos modificados. A porta traseira é retirada, no lugar da dianteira é colocada uma porta pantográfica e os bancos originais do modelo são retirados e instaladas poltronas reclináveis.
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+ informações futuramente
"Busologia Mauá, informações e GTA da cidade!"
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